Bariera bumowa

ZOJE-PB200 Elektromechaniczne bariery wysięgnikowe Brama dzieli się na ramię proste, ramię ogrodzeniowe, ramię teleskopowe i ramię składane (90 stopni lub 180 stopni). Odpowiedni typ ramienia można wybrać według różnych scenariuszy.
ZOJE-PB200 dobrze współpracuje z fotokomórkami na podczerwień, czujnikami pętli, czytnikami kart, automatami biletowymi, wyłącznikiem ręcznym (sterowanie przewodowe) i sygnalizacją świetlną.

1 Temperatura pracy (silnik): -30 ℃ ~ + 70 ℃
2 napięcie znamionowe: DC24V
3 prędkość jazdy: 1,5 s-8 s
4 prąd znamionowy: 9,5 a
5 Moc znamionowa: 160 W
6 Metoda jazdy: bezszczotkowy silnik prądu stałego
7 Zasilanie: AC110-220 V, 50/60 Hz
8 Dwukierunkowy wał główny: winda lub prawo
9 Wilgotność względna: ≥85%
10 Odległość zdalnego sterowania: ≤100M (w otwartej przestrzeni)
11 Stopień IP: IP54
12 Maksymalna długość ramienia: 6M

ZOJE-PB200 Elektromechaniczna bramka barierowa
●Prędkość pracy można regulować w zakresie od 1,5 s do 8 s
●Można szybko wymieniać
●Otwórz bramę bariery za pomocą koła silnikowego po wyłączeniu zasilania, a następnie zresetuj ją automatycznie
●włącz
● Zakrzywiona trójwahaczowa struktura ruchu ramienia korby zapewnia stabilną pracę
●Bezprzewodowe zdalne sterowanie otwieraniem/zamykaniem
● Funkcja automatycznego cofania (regulowana siła)
●Dostępne złącze fotokomórek na podczerwień.Dostępne złącze detektora pętli.
● Dobrze zintegrowany z urządzeniami systemu parkowania samochodu, ze sterowaniem przewodowym (musi to być sygnał przełączający)
● Złącze do sygnalizacji świetlnej (AC220V, moc mniejsza niż 40W)
●Oferowanie sygnału styku suchego dla systemu parkowania samochodu (COM, NC, NO)
●Automatyczne opóźnienie przy zamykaniu (regulowane)
● Interfejs komunikacyjny sieci RS485 lub CAN (nie ma potrzeby instalowania modułu)
●Interfejs liczenia
● Interfejs akumulatora zapasowego 24 V (można ładować za pomocą energii słonecznej) (opcjonalnie)
● Ramię otwarte po wyłączeniu zasilania (dodaj baterię zapasową) (opcjonalnie)
●Urządzenie alarmowe antykolizyjne