Jakie są różne tryby kontroli dostępu dla bram przesuwnych?

Bramy obrotowe przesuwnesą powszechnym rodzajem urządzeń do sprawdzania biletów w automatycznych systemach sprzedaży biletów i systemach kontroli. Ich zadaniem jest umożliwienie przejścia pieszym posiadającym ważne karty oraz blokowanie pieszych nieuprawnionych, skutecznie identyfikując normalne i nielegalne przejście i odpowiednio reagując.

1. Identyfikacja normalnego przejścia:

a) Pieszy zostaje upoważniony poza kanałem bramki obrotowej przesuwnej, następnie brama otwiera się, pieszy szybko przechodzi i bramka zamyka się.

b) Pieszy z przyzwyczajenia przedwcześnie wchodzi na przód kanału bramki obrotowej przesuwnej i przestaje poruszać się do przodu, po czym zostaje prawomocnie upoważniony, bramka otwiera się, pieszy szybko przechodzi i bramka zamyka się.

c) W sposób ciągły przechodzi wiele osób, a liczba ważnych uprawnień jest równa liczbie pieszych. Między sąsiadującymi ze sobą osobami zachowana jest pewna odległość.  Przesuwana bramka obrotowa zamyka się normalnie po przejściu wszystkich pieszych przez kanał.

d) Jeżeli podczas ważnego, autoryzowanego przejścia pieszy macha ramionami, przesuwna bramka obrotowa powinna nadal być w stanie prawidłowo zidentyfikować przejście i nie dokonać błędnej oceny.

2. Identyfikacja nielegalnego przejścia:

a) Nieuprawniony pieszy wchodzi na kanał i próbuje uchylić się od zapłaty; powinien zostać uruchomiony alarm.

b) Jeżeli po dokonaniu ważnej autoryzacji i otwarciu bramy pieszy nie przejdzie przez bramkę przez dłuższy czas, powinien zostać wywołany alarm przekroczenia limitu czasu.

c) Po prawidłowym autoryzacji i otwarciu bramy, jeśli ktoś wejdzie w przeciwnym kierunku, powinien zostać uruchomiony alarm, a brama powinna się zamknąć, aby uniemożliwić przejście wsteczne, zapewniając jednocześnie bezpieczeństwo personelu.

d) W przypadku jednorazowej autoryzacji i normalnego przejścia przez kanał bramowy, jeżeli do kanału bramowego wkroczy nieupoważniona osoba, powinien zostać uruchomiony alarm, a brama powinna się zamknąć, aby zapobiec klapowaniu za sobą, zapewniając jednocześnie bezpieczeństwo personelu.

Dzięki ciągłemu rozwojowi i unowocześnianiu technologii,przesuwne bramki obrotowemoże teraz spełniać więcej niż tylko podstawowe cele kontroli dostępu wymienione powyżej. W złożonych i ciągle zmieniających się rzeczywistych scenariuszach zastosowań system przesuwnych bramek obrotowych ZOJE demonstruje również swoje stabilne i niezawodne, kompleksowe możliwości oceny, zapewniając, że nie wpływa to na komfort podróży zwykłych pasażerów, skutecznie zapobiegając różnym uchylaniom od opłat i nielegalnym zachowaniom.

3. Identyfikacja złożonych scenariuszy i wymagania dotyczące przetwarzania:

a) Gdy piesi przenoszą bagaż, plecaki lub ciągną małe walizki przez bramę, system powinien być w stanie rozróżnić kombinację „osoba” i „przedmiot”, unikając błędnej identyfikacji rzeczy osobistych jako drugiego celu przejścia, zapobiegając w ten sposób fałszywym alarmom lub nieprawidłowemu zamknięciu bramy.

b) W przypadku przechodzenia przez bramki obrotowe dzieci lub dorosłych, a także osób o ograniczonej sprawności ruchowej (np. osób starszych lub niepełnosprawnych), system powinien odpowiednio wydłużyć czas przejścia, dynamicznie dostosowywać strategię otwierania i zamykania bramek oraz zapobiegać błędnej ocenie lub ryzyku uwięzienia osób na skutek małej prędkości przejazdu.

c) W godzinach szczytu o dużym natężeniu ruchu pieszych system musi posiadać silne właściwości przeciwzakłóceniowe, aby dokładnie dopasować liczbę autoryzowanych wejść do liczby osób przechodzących, nawet jeśli ludzie znajdują się w bliskiej odległości i ich ruchy są ciągłe.

4. Wymagania dotyczące bezpieczeństwa i niezawodności:

Kontrolując dostęp, system przesuwnych bramek obrotowych musi zawsze stawiać na pierwszym miejscu bezpieczeństwo personelu. W przypadku wykrycia nietypowego zachowania lub potencjalnego zagrożenia należy podjąć środki, takie jak zmniejszenie prędkości, zatrzymanie procesu zamykania lub ponowne otwarcie drzwi, aby zapobiec obrażeniom pieszych. Jednocześnie system musi posiadać wszechstronne funkcje rejestrowania zdarzeń i raportowania, aby kategoryzować i rejestrować normalny dostęp, nieautoryzowany dostęp i sytuacje nietypowe, zapewniając podstawę do późniejszej analizy danych, zarządzania operacyjnego i konserwacji sprzętu.

5. Współpraca i skalowalność systemu:

Przesuwaniebramki obrotowez ZOJE może połączyć się z systemem biletowym, systemem monitorowania i wewnętrzną platformą zarządzania, aby uzyskać interakcję w czasie rzeczywistym z informacjami o autoryzacji, alarmami i statusem. Dzięki optymalizacji algorytmów i konfiguracji parametrów system można elastycznie dostosować do różnych scenariuszy zastosowań, stale poprawiając dokładność rozpoznawania i ogólną wydajność operacyjną.