Czy kołowrót z klapką może być jednocześnie szybki, cichy i bezpieczny?

Szybkość, cisza i bezpieczeństwo to trzy rzeczy, o które pyta każdy kupujący bramę dostępową, a większość ludzi zakłada, że ​​musi wybrać między nimi. Szybka brama jest zwykle głośna. Cicha brama jest zwykle powolna. Bezpieczna brama jest zwykle droga. W ZOJE spędziliśmy lata udoskonalając produkt, który dowodzi, że to założenie jest błędne, czego efektem jest kołowrót z klapą mostową. Odblokowuje się w 0,2 sekundy, działa wystarczająco cicho jak na bibliotekę i ma cztery oddzielne warstwy zabezpieczenia przed zgnieceniem. W ten sposób to zrobiliśmy.

Pierwszą rzeczą, którą ludzie zauważają w przypadku akołowrót klapowyjest to, jak szybko się porusza. W przeciwieństwie do bramki trójnożnej, gdzie ramiona obracają się o pełne 120 stopni, bariera klapowa wykorzystuje dwa wysuwane skrzydełka, które wsuwają się i wysuwają z obudowy. Ruch jest krótszy, szybszy i bardziej bezpośredni. Nasze urządzenie odblokowuje się w ciągu 0,2 sekundy i obsługuje do 35 osób na minutę na kanał, co jest wystarczającą szybkością dla kołowrotu stacji metra lub holu korporacyjnego w godzinach porannego szczytu.

Ta prędkość ma znaczenie, ponieważ powolna brama to nie tylko niedogodność — to zagrożenie bezpieczeństwa. Kiedy ludzie są sfrustrowani czekaniem, zaczynają się spóźniać. Tłoczą się blisko siebie. Próbują prześliznąć się za osobą z przodu. Brama, która szybko się otwiera i zamyka, utrzymuje linię w ruchu i oddziela każdą osobę, a właśnie do tego ma służyć kontrola dostępu.

ZOJE-Y508 wykorzystuje samodzielnie opracowaną konstrukcję mechaniczną połączoną z zaawansowanym systemem sterowania silnikiem. Standardowym napędem jest silnik szczotkowy, a w przypadku projektów wymagających jeszcze szybszej reakcji dostępne są opcje silników bezszczotkowych i silników serwo. W ZOJE dostrajamy sterownik silnika samodzielnie, zamiast korzystać z gotowego sterownika, ponieważ różnicę między silnikiem standardowym a naszym dostrojonym systemem sterowania można poczuć: skrzydła przyspieszają płynnie, zatrzymują się precyzyjnie i natychmiast resetują, bez szarpnięć i przeregulowań, które charakteryzują tańsze jednostki.

Jeśli kiedykolwiek przechodziłeś przez starszą bramę dostępową, znasz ten hałas. Głośny mechaniczny stukot za każdym razem, gdy ktoś przechodzi, wysoki pisk silnika, grzechotanie obudowy. W fabryce lub na budowie ten hałas jest muzyką w tle. W holu biurowym, hotelu czy bibliotece jest to niedopuszczalne.

Naszkołowrót klapowyzostał zaprojektowany tak, aby był wyjątkowo cichy. Inżynierowie, którzy opracowali mechanizm, skupili się na trzech rzeczach: zmniejszeniu liczby ruchomych części, zastosowaniu precyzyjnie obrobionych komponentów, które pasują do siebie bez luzów oraz odizolowaniu silnika od obudowy, aby wibracje nie zamieniły się w hałas. Rezultatem jest brama, którą można usłyszeć, jeśli się jej nasłucha, ale która nie zwraca na siebie uwagi. W cichym holu przechodzący ludzie ledwo zauważą, że mechanizm działa.

Cicha praca to nie tylko komfort. Jest to również oznaka jakości mechanicznej. Brama, która grzechocze i stuka, to brama z luźnymi elementami, a luźne elementy zużywają się szybciej. Cicha praca naszego urządzenia oznacza, że ​​części poruszają się tak, jak zostały zaprojektowane, przy minimalnym tarciu i minimalnym uderzeniu. Lata codziennego użytkowania przekładają się na dłuższą żywotność i mniejszą liczbę czynności konserwacyjnych – co zespół serwisowy ZOJE potwierdził w tysiącach zainstalowanych urządzeń.

Wiele bram wejściowych zaprojektowano z myślą o czystych i suchych holach, a następnie sprzedawano je jako odporne na warunki atmosferyczne z kilkoma gumowymi uszczelkami. Nie stosujemy takiego podejścia. ZOJEkołowrót klapowyposiada stopień wodoodporności IP67, co oznacza, że ​​jest chroniony przed wnikaniem kurzu i może wytrzymać zanurzenie w wodzie na głębokość do jednego metra przez 30 minut. Jest to wynik wyższy niż w przypadku większości bram dostępowych dostępnych na rynku i oznacza, że ​​urządzenie można zainstalować na zewnątrz – przy wejściu na plac budowy, bramie stadionu, punkcie kontrolnym w porcie – bez obawy o deszcz, śnieg lub kurz.

Korpus jest standardowo wykonany ze szczotkowanej stali nierdzewnej 304 o grubości 1,5 milimetra. Dostępna jest także stal nierdzewna 316 do zastosowań w środowiskach przybrzeżnych lub przemysłowych, gdzie problemem jest mgła solna lub żrący pył. Szczotkowana stal nierdzewna nie rdzewieje, nie wymaga malowania i łatwo się czyści. Wymiary szafy to 1200 milimetrów długości, 280 milimetrów szerokości i 1000 milimetrów wysokości, przy standardowej szerokości kanału wynoszącej 550 milimetrów. W przypadku obiektów, które muszą pomieścić wózki inwalidzkie, wózki bagażowe lub osoby z urządzeniami ułatwiającymi poruszanie się, oferujemy opcję kanału o szerokości 900 milimetrów.

Skrzydła drzwi wykonane są standardowo z akrylu, istnieje możliwość zamówienia szkła hartowanego oraz czerwonego softshellu. Akryl jest lekki, trwały i łatwy do wymiany w przypadku zarysowania. Szkło hartowane nadaje bardziej luksusowy wygląd ekskluzywnym lobby. Opcja miękkiej skorupy jest przeznaczona do zastosowań, w których bezpieczeństwo jest najwyższym priorytetem, ponieważ miękkie skrzydło nie może spowodować obrażeń, nawet jeśli ktoś wejdzie w nie podczas zamykania.

Bezpieczeństwo to obszar, w którym akołowrót klapowyróżni się najbardziej od innych typów bram dostępowych, ponieważ skrzydła poruszają się poziomo w poprzek kanału na mniej więcej wysokości pasa. Jeśli ktoś znajdzie się w niewłaściwym miejscu o niewłaściwym czasie, to skrzydło może go trafić. W ZOJE rozwiązujemy ten problem za pomocą czterech oddzielnych warstw ochrony.

Po pierwsze, w szafce zintegrowane są czujniki optyczne o wysokiej czułości, które wykrywają obecność osoby w kanale. Jeśli czujniki wykryją osobę podczas zamykania skrzydeł, mechanizm natychmiast się zatrzyma i cofnie bieg. Po drugie, mechaniczna funkcja zapobiegająca przytrzaśnięciu gwarantuje, że nawet jeśli czujniki zostaną w jakiś sposób ominięte – na przykład jeśli ktoś niesie duży przedmiot blokujący wiązkę – skrzydło ich nie zmiażdży. Mechanizm ma ograniczenie momentu obrotowego, które powoduje jego odwrócenie w przypadku napotkania oporu.

Po trzecie, funkcja antykolizyjna chroni sam mechanizm. Jeśli ktoś naciśnie skrzydło lub spróbuje je otworzyć na siłę, układ sterowania silnikiem absorbuje uderzenie, zamiast przenosić je na koła zębate i wał. Zapobiega to uszkodzeniom mechanicznym i wydłuża żywotność urządzenia. Po czwarte, urządzenie posiada funkcję Fail-Safe: w sytuacji awaryjnej lub zaniku prądu skrzydła automatycznie chowają się do szafy, otwierając kanał umożliwiający swobodne przejście. Jest to wymóg zawarty w większości przepisów budowlanych i przepisów przeciwpożarowych i jest to jedna z pierwszych rzeczy, które sprawdza inspektor.

Urządzenie posiada również wbudowany wskaźnik ruchu z czerwonymi i zielonymi strzałkami LED, dzięki czemu osoby zbliżające się do bramy mogą na pierwszy rzut oka sprawdzić, czy kanał jest otwarty, czy zamknięty. Posiada także funkcję testowania urządzeń i obwodów, która sprawia, że ​​konserwacja jest prosta — technik może przeprowadzić diagnostykę z płyty sterującej bez konieczności otwierania obudowy lub podłączania laptopa.

Problemem jest bramka, która współpracuje tylko z jedną marką kontrolera dostępu. W prawdziwym projekcie instalator może używać kart RFID w jednej bramce, czytników linii papilarnych w drugiej i terminali rozpoznawania twarzy w trzeciej. Nasz kołowrotek z klapką łączy się z nimi wszystkimi za pośrednictwem standardowego interfejsu styku suchego i wejścia przekaźnika, dzięki czemu współpracuje z kartami identyfikacyjnymi, kartami IC, kartami EM, skanerami linii papilarnych, terminalami rozpoznawania twarzy, czytnikami kodów QR i systemami testującymi ESD.

Interfejs komunikacyjny obsługuje RS485 i TCP/IP, dzięki czemu brama może połączyć się z centralną platformą zarządzania kontrolą dostępu i raportować w czasie rzeczywistym każde zdarzenie wejścia i wyjścia. W przypadku witryn, które nie wymagają centralnego zarządzania, może również działać samodzielnie z lokalną białą listą. Kierunek można ustawić na pojedynczy lub dwukierunkowy, a urządzenie obsługuje automatyczne resetowanie po każdym przejściu.

Ten produkt jest przeznaczony do środowisk o średnim i dużym natężeniu ruchu, gdzie liczy się szybkość, wygląd i bezpieczeństwo. Stacje metra i dworce autobusowe idealnie do tego pasują — duża prędkość przejazdu utrzymuje tłum w ruchu, a cicha praca nie zwiększa hałasu panującego w węźle komunikacyjnym. Budynki biurowe cenią sobie czysty, nowoczesny wygląd akrylowych skrzydeł i obudowy ze stali nierdzewnej. Wybierają go hotele i ekskluzywne dzielnice mieszkalne, ponieważ wygląda premium i działa cicho. ZOJE zainstalowało te urządzenia również w portach, klubach, stadionach i wejściach do fabryk, gdzie stopień ochrony IP67 sprawia, że ​​instalacja na zewnątrz jest praktyczna nawet w deszczu i kurzu. Wspólnym wątkiem jest potrzeba bramy, która szybko, cicho i bezpiecznie obsłuży wiele osób – dokładnie to, co akołowrót klapowyjest przeznaczony do dostarczania.

W ZOJE każdy kołowrotek klapowy opuszczający naszą fabrykę przechodzi przed zapakowaniem ciągły test działania — setki cykli otwierania i zamykania, sprawdzanie temperatury silnika, kalibrację czujników i weryfikację awaryjnego wycofania. Produkt objęty jest standardowo dwuletnią gwarancją, a do urządzeń, które nie są objęte gwarancją, przechowujemy w magazynie części zamienne.

Możemy również dostosować urządzenie do konkretnego projektu: wymiary szafy, szerokość kanału, materiał drzwi, wykończenie zewnętrzne, oznakowanie marki i integracja sprzętu kontroli dostępu. Ta możliwość dostosowywania jest jednym z powodów, dla których nasi dystrybutorzy wciąż wracają — wiedzą, że jeśli witryna ma specyficzne wymagania, znajdziemy sposób, aby je spełnić.

Jeśli pracujesz nad projektem kontroli dostępu i próbujesz wybrać pomiędzy powolną, ale solidną bramą trójnożną a szybką, ale hałaśliwą bramą skrzydłową, kołowrót klapowy jest prawie na pewno rozwiązaniem, którego szukasz. Jest wystarczająco szybki, aby pomieścić stację metra, wystarczająco cichy, aby pomieścić lobby biurowe i wystarczająco bezpieczny w każdym środowisku. Nasz zespół sprzedaży może pomóc w skonfigurowaniu odpowiedniego urządzenia dla Twojej lokalizacji i możemy dostarczyć próbki do oceny przed złożeniem większego zamówienia.