Dlaczego jedna maszyna typu „wszystko w jednym” LPR zastępuje trzy urządzenia przy wjeździe na parking?

Wjazd na parking wymagał kiedyś trzech oddzielnych elementów sprzętu. Kamera zamontowana nad pasem ruchu zarejestrowała pojazd, komputer w kabinie uruchomił oprogramowanie do rozpoznawania tablic rejestracyjnych, a wyświetlacz informował kierowcę, czy ma się zatrzymać, czy jechać. Każde z tych urządzeń to osobny koszt, osobne prowadzenie kabli i osobna rzecz, która w deszczowy dzień może zawieść. TheMaszyna typu „wszystko w jednym” LPRzmienia ten układ, umieszczając kamerę, silnik rozpoznający i wyświetlacz kierowcy w jednej szafce stojącej obok pasa ruchu.ZOJAbuduje tę konfigurację jako LPR210, a powód, dla którego jest ona rozpowszechniana w projektach parkingowych, ma zarówno związek z operacjami, jak i technologią.

Codzienna rzeczywistość związana z wjazdem na parking jest trudniejsza, niż sugeruje to broszura. Płyty ustawiają się pod dziwnymi kątami, nocą reflektory oświetlają kamerę, na obiektywie pojawiają się smugi deszczu, a mgła zmiękcza postacie. System rozpoznawania, który działa w wersji demonstracyjnej, ale zawodzi trzeciej deszczowej nocy w tygodniu, kosztuje operatora w postaci czasu w kolejce i ręcznych kontroli. Uniwersalna maszyna LPR przetwarza płytkę lokalnie za pomocą silnika rozpoznawania dostosowanego do tych warunków, a ZOJE ocenia system z 99-procentową dokładnością rozpoznawania podczas pracy w dzień i w nocy. Liczba ta ma znaczenie w codziennym użytkowaniu, bo kierowca, który po nieudanym odczycie musi zawrócić i ponownie dojechać, to ten sam kierowca, który narzeka na parking w mediach społecznościowych.

Przetwarzanie lokalne to decyzja projektowa, która odróżnia tę maszynę od starszych konfiguracji. W konwencjonalnym systemie kamera wysyła obraz do serwera, serwer przeprowadza rozpoznawanie, a serwer przesyła wynik z powrotem do bariery. Jeśli sieć ulegnie awarii lub serwer ulegnie awarii, linia przestanie działać. TheMaszyna typu „wszystko w jednym” LPRuruchamia rozpoznawanie na pokładzie, dzięki czemu tablica jest dopasowywana do lokalnej białej listy, a szlaban otwiera się w mniej niż sekundę, bez czekania na zdalną podróż w obie strony. W przypadku obiektu, który nie może zagwarantować niezawodnego połączenia sieciowego – nowej inwestycji wciąż w budowie, odległej lokalizacji lub lokalizacji z przerywanym zasilaniem – ta funkcja offline stanowi różnicę między działającym pasem a pasem blokującym wejście. To jest argument za przeniesieniem rozpoznawania na maszynę typu „wszystko w jednym” LPR.

Dla operatora przejście polega na przejściu od zarządzania kilkoma urządzeniami do zarządzania jednym. Nie ma potrzeby ponownego uruchamiania komputera po przerwie w dostawie prądu, oddzielnego wyświetlacza, który można wymienić w przypadku spalenia ekranu, ani okablowania pomiędzy kamerą na słupie a komputerem w kabinie. Szafa maszynowa LPR typu „wszystko w jednym” mieści moduł kamery, wyświetlacz LED i sprzęt rozpoznający w jednej, odpornej na warunki atmosferyczne obudowie o stopniu ochrony IP54, która wystarcza do zadaszonego lub częściowo odsłoniętego wejścia. ZOJE zaprojektowało urządzenie tak, aby konserwacja była rzadka, a nie planowana: operator aktualizuje białą listę, sprawdza logi i zostawia sprzęt w spokoju.

Zmienia się także sposób interakcji kierowców z wejściem. Wyświetlacz na szafce pokazuje kierowcy, co się dzieje — komunikat powitalny, polecenie zwolnienia, potwierdzenie odczytania tablicy — a inteligentne światło wypełniające dostosowuje się automatycznie, dzięki czemu tablica jest widoczna dla kamery w świetle dziennym i po zmroku. Efektem jest pas, na którym kierowca się nie zatrzymuje, nie sięga po bilet i nie czeka na strażnika. Taki jest model działania parkingu bezzałogowego, który stale rozwija się w całych Chinach, a obecnie jest wdrażany w Azji Południowo-Wschodniej, Ameryce Łacińskiej i na Bliskim Wschodzie, gdzie koszty pracy i brak przeszkolonych pracowników ułatwiają decyzję o zautomatyzowanym wejściu. Na każdym z tych rynkówMaszyna typu „wszystko w jednym” LPRto element, który zamienia zwykłe wejście w pas samoobsługowy.

Formaty płyt są jednym z powodów, dla których projekty międzynarodowe wymagają systemu zbudowanego dla więcej niż jednego rynku. Płyta chińska, płyta indonezyjska, płyta malezyjska i płyta zatoki mają różne układy, czcionki i schematy kolorów.ZOJAdostarcza LPR210 z algorytmami rozpoznawania dostosowanymi do standardów płyt rynku docelowego, co pozwala integratorowi uniknąć odkrycia po instalacji, że lokalny format płyty nie jest rozpoznawany. Ta sama elastyczność dotyczy integracji: maszyna łączy się z barierą, kioskiem płatniczym lub systemem płatności online za pośrednictwem standardowych interfejsów, a logikę białej i czarnej listy można ustawić dla każdej witryny.

Architektura typu „wszystko w jednym” ułatwia także rozbudowę. Witryna, która zaczyna się od jednego pasa wejściowego, może później dodać pasy bez instalowania drugiego serwera, ponieważ każda szafaMaszyna typu „wszystko w jednym” LPRjest samowystarczalny. Zarządca nieruchomości, który chce dodać płatności online, zarządzanie karnetami miesięcznymi lub raportowanie w chmurze, może podłączyć maszynę do platformy zarządzania za pośrednictwem sieci. ZOJE wspiera rozwój wtórny jednostki, dzięki czemu integrator lub duży operator może dostosować zachowanie do własnych zasad biznesowych, zamiast dopasowywać je do stałego oprogramowania.

Maszyna LPR typu „wszystko w jednym” została zbudowana przez firmę ZOJE z myślą o wejściu, które musi być obsługiwane codziennie bez obecności nikogo obok. Obudowa wykonana jest ze stali węglowej o wysokiej wytrzymałości z natryskiwanym wykończeniem, zakres pracy obejmuje temperatury faktycznie występujące wjazdu na parking, a całe urządzenie pobiera niewielką moc ze standardowego źródła zasilania. Obsługuje regularny przepływ w garażu w centrum handlowym, na terenie biurowca, przy wejściu do szpitala lub na osiedlu mieszkaniowym, i wykonuje tę samą pracę w klimacie, w którym płyty są pokryte kurzem lub mgłą solną.

Dla operatora parkingu lub integratora planującego nowy wjazdMaszyna typu „wszystko w jednym” LPRupraszcza projekt od pierwszego dnia. Jedna szafka, jedno źródło zasilania, jedno połączenie sieciowe – a także rozpoznawanie, wyświetlanie i sterowanie barierą – wszystko to współpracuje ze sobą od razu po wyjęciu z pudełka. ZOJE dostarcza LPR210 z zestawem do montażu po stronie pasa ruchu, a zespół sprzedaży opracowuje z klientem białą listę, płatności i integrację barierek przed wysyłką urządzenia, dzięki czemu wejście jest gotowe do uruchomienia po otwarciu obiektu.